香港国际机场

　　香港国际机场(简称：HKIA，IATA代码：HKG，ICAO代码：VHHH)于1998年7月6日正式启用，第二条跑道于1999年5月启用。是现时香港唯一运作的民航机场。由于机场位于新界的大屿山以北赤鱲角的人工岛，因此也称为赤鱲角国际机场(Chek Lap Kok International Airport，并常被航空业界简称以CLK)。香港国际机场由香港机场管理局负责管理及运作。

　　香港国际机场是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空及甘泉航空的基地机场。包括二号客运大楼、机场行政大楼、新商用航空中心飞机库等多项重要设施于2007年启用；海天客运大楼的永久化工程及第二间机场酒店香港天际万豪酒店等则在2008年完成。

　　香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机坪，全日24小时运作，每年可处理旅客5000万人次及货物400万公吨。现时有89家航空公司每日提供约750架次定期客运及全货运航班，来往香港及约150个遍布全球的目的地。此外，每周亦平均有约31架次不定期的客运和货运航机来往香港。

　　为满足日益增加的航空交通需求，香港国际机场正不断增添新设施及建筑；随着多项扩展计划完成，香港国际机场正发展成亚洲的客货运枢纽。香港国际机场发展目标，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万公吨。2006年，香港国际机场以乘客量计是亚洲第3繁忙机场，全球排名14；以货运量是全球第二(仅次于美国孟斐斯国际机场)。以国际交通计，香港国际机场自1998年以后即成为全球第三繁忙客运机场(2006年全球排名第5，亚洲第1)；全球货运则排名第一。根据统计，2006年，乘客流量4,445万人次，货运量 358万公吨，飞机升降班次280,000。香港国际机场已多次获得全球最佳机场的殊荣。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场。

　　香港国际机场是全球有数最繁忙的机场，国际客运量位列世界第五，国际货运量更称冠全球。从香港国际机场出发，可于五小时内飞抵全球半数人口居住地。

　　在2007年，香港国际机场的总客运量超过4 780万人次，总航空货运量逾374万公吨。机场每天约有800班航机升降，航空公司总数接近90家。机场航线跨越世界各地，直达逾155个航点，当中约有40个为中国内地城市。

　　自从香港国际机场在1998年7月启用以来，便致力为旅客提供体贴的服务和设施，因此多次赢得全球最佳机场的美誉。最近由独立航空运输研究机构Skytrax进行的调查中，香港国际机场在八年间第七次获选为世界之冠，并在多项国际评选中脱颖而出。这些奖项激励机场精益求精，为旅客提供更佳服务。

　　二号客运大楼在2007年6月启用，机场现时拥有两座客运大楼及两条跑道。为香港及珠江三角洲地区的经济发展灌注源源不绝的动力。今天，机场与业务伙伴共6万名人员紧守岗位，巩固了香港在地区的主要航空物流枢纽地位。

　　客运航空公司及航点

　　国泰航空：北京、上海-浦东、厦门、台北-桃园、东京-成田、大阪-关西、名古屋-中部、札幌-新千岁、福冈、首尔-仁川、马尼拉、宿雾、金奈 [08年6月1日开始] 、河内、胡志明市、曼谷、吉隆坡、槟城、新加坡、雅加达、峇里岛- 登巴萨、泗水、科伦坡、德里、孟买、卡拉奇、杜拜、巴林、利雅得、悉尼、墨尔本、阿德莱德、布里斯班、凯恩斯、珀斯、奥克兰、伦敦-希斯路、巴黎-戴高乐、法兰克福、阿姆斯特丹、罗马-达文西、约翰内斯堡、温哥华、多伦多、纽约-肯尼迪、洛杉矶、旧金山

　　港龙航空：班加罗尔 [08年5月1日开始] [3]、北京、天津、上海-浦东、重庆、沈阳、大连、乌鲁木齐、西安、青岛、南京、杭州、宁波、成都、武汉、长沙、福州、厦门、昆明、桂林、广州、海口、三亚、台北-桃园、高雄、釜山、、布吉、亚庇、达卡、文莱镇、金边、仙台、福冈、哈尔滨(包机)、旭川(包机)、宇部(包机)、北九州岛(包机)、加德满都、台中(包机)

　　香港快运航空(前港联航空)：成都、重庆、西安、南京、杭州、宁波、台中、清迈、 佬沃、冲绳-那霸(包机)、 黄山(包机)、仰光、吉隆坡、加德满都

　　甘泉香港航空：伦敦-格域、温哥华

　　中国国际航空：北京、天津、重庆、大连、杭州、成都、贵阳

　　中国东方航空：上海-浦东、西安、太原、石家庄、济南、青岛、烟台、合肥、黄山、南京、无锡、温州、杭州、宁波、南昌、福州、昆明

　　中国南方航空：北京、沈阳、长春、大连、乌鲁木齐、郑州、南京、温州、武汉、长沙、厦门、昆明、桂林、广州、汕头、湛江、梅县、海口、三亚

　　上海航空：上海

　　厦门航空：福州、厦门、武夷山

　　四川航空：成都、重庆、宜昌

　　山东航空：济南、青岛、烟台

　　东星航空：武汉

　　中华航空：台北-桃园、高雄、曼谷、吉隆坡、雅加达

　　华信航空：高雄、台中

　　长荣航空：台北-桃园

　　立荣航空：台中、台北

　　日本航空：东京-成田、大阪-关西

　　全日空：东京-成田及羽田(包机)[4月1日开始]、大阪-关西

　　大韩航空：首尔-仁川、釜山

　　韩亚航空：首尔-仁川

　　文莱皇家航空：文莱镇

　　印度尼西亚航空：雅加达

　　马来西亚航空：吉隆坡、亚庇、古晋、槟城、美里

　　菲律宾航空：马尼拉

　　宿雾太平洋航空：马尼拉、宿雾、 达沃

　　新加坡航空：新加坡、旧金山

　　捷星亚洲航空：新加坡

　　泰国国际航空：曼谷、布吉、台北-桃园、首尔-仁川

　　泰国东方航空：曼谷、布吉

　　曼谷航空： 苏梅

　　暹粒航空：金边、暹粒

　　越南航空：河内、胡志明市

　　孟加拉国航空：达卡

　　印度航空：德里、孟买、大阪-关西、首尔-仁川、曼谷

　　皇家尼泊尔航空：加德满都

　　巴基斯坦航空：伊斯兰堡

　　斯里兰卡航空：科伦坡、曼谷

　　以色列航空：特拉维夫

　　卡塔尔航空：多哈

　　沙特阿拉伯航空：利雅得、马尼拉

　　阿联酋航空：迪拜、曼谷

　　皇家约旦航空：曼谷、安曼

　　美国联合航空：芝加哥-奥黑尔、洛杉矶、旧金山、胡志明市、新加坡、阿特兰大、丹佛、波士顿

　　美国西北航空：东京-成田、洛杉矶

　　美国大陆航空：纽瓦克、关岛

　　加拿大航空：多伦多、温哥华

　　澳洲航空：悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、伦敦-希斯罗

　　新西兰航空：奥克兰、伦敦-希斯罗

　　新几内亚航空：莫尔兹比港、马尼拉

　　法国航空：巴黎-夏尔·戴高乐机场

　　荷兰皇家航空：阿姆斯特丹

　　英国航空：伦敦-希斯罗

　　维珍航空：伦敦-希斯罗、悉尼

　　芬兰航空：赫尔辛基

　　德国汉莎航空：法兰克福、慕尼黑

　　瑞士国际航空：苏黎世

　　俄罗斯航空：莫斯科-舍列梅季耶夫

　　土耳其航空：伊斯坦堡

　　毛里裘斯航空：毛里裘斯

　　南非航空：约翰内斯堡

　　埃塞俄比亚航空：亚的斯亚贝巴、曼谷

　　肯尼亚航空：内罗毕、曼谷

　　Transaero：莫斯科-多莫杰多沃，悉尼

　　香港国际机场的客运大楼是曾是世界上最大的机场航厦建筑，总平方面积71万平方米。

　　一号客运大楼

　　一号客运大楼为香港国际机场首座客运大楼。大楼占地57万平方米，内设登机柜位、接机区及香港机场购物廊。机场客运廊(即登机闸口)也位于一号客运大楼的建筑内。一号客运大楼南北两侧均预留扩建空间。

　　香港国际机场的一号客运大楼由英国著名建筑师诺曼·福斯特(NormanFoster)设计，有55,000平方米的玻璃幕墙。客运大楼的设计灵感来自飞行概念，呈Y字型，尽量使乘客方便而设计，包括简单清晰的指示牌、3公里长的自动行人扶手电梯、无人驾驶轨道交通捷运系统等。设计亦使旅客能使用最短的时间，可以利用不同的交通工具往返市区，因此除于大楼旁设有机场快线外，也设有地面运输中心，提供机场巴士服务、出租车服务、酒店专车泊位等。一号客运大楼先后两次进行扩建，西北客运廊于2000年1月启用，而扩建后的东面大堂则于2004年落成。

　　一号客运大楼(非禁区)的设施

　　3/F - 机场地面运输中心(附有巴士总站、出租车站、酒店接送车上落客站)、停车场穿梭巴士站

　　4/F - 非开放区

　　5/F - 接机大堂：商店、银行服务、食肆、中国旅行社、行李托管、酒店专车柜台、报案中心、会合点、酒吧；机场快线往市区月台；天桥连接富豪机场酒店

　　6/F - 航空公司办公室、香港政府部门办公室、机管局办公室、失物认领处、诊所

　　7/F - 旅客登记大堂：旅客服务中心、商店、银行、食肆、超额行李托运、中华旅行社、报案中心、机场邮政局、祈祷室：机场快线抵达机场／往博览馆月台

　　离境夹层：食肆

　　8/F - 机场巴士(由市区出发)落客站

　　五楼及七楼均设有游客用洗手间及婴儿室。

　　现时一号客运大楼(禁区)的设施如下：

　　1/F - 旅客捷运系统月台(来回一号客运大楼东大堂与西大堂(第33-80闸口)及二号客运大楼)

　　2/F - 行李处理区

　　3/F - 机场运作控制中心、停机坪

　　4/F - 非开放区

　　5/F - 抵港层：转机登记处

　　6/F - 离境层：登机闸口、发廊、公用候机楼、航空公司贵宾室、免费上网设施、休憩区、儿童游戏区、银行服务、邮箱、食肆及商店

　　7/F - 离境层：沐浴设施、公用候机楼、航空公司贵宾室、食肆、商店及小礼堂

　　机场客运廊

　　香港机场客运廊设有49个停机位，设于停机坪上的停机位有28个，而货运停机坪的停机位则有25个。西北客运廊的两个停机位也已改装，包括建设两度不同高度的登机桥，可供新一代的大型飞机空中客车A380停泊。此外，机场于2005年10月特别为小型客机设置专用的N20登机桥，并且10个北面专为小型客机的远方停机坪于2009年启用。

　　机场购物廊

　　香港机场购物廊(SkyMart)是在一号客运大楼内的购物设施，东大堂于2003年完成扩建工程后，连同西大堂及中央廊等，共占地3万9千平方米。购物廊内有提供各项多种设施及服务的商店，合计逾150间零售店铺；另设有各类食肆，包括再次引入香港的美式快餐Burger King、日式料理及港式食店等。

　　贵宾专用候机楼

　　政府贵宾候机楼是专供香港特区政府主要官员、行政会议成员、国家领导人及外国访港贵宾使用的候机楼，位于一号客运大楼以北，入口设于畅达道。

　　二号客运大楼二号客运大楼

　　二号客运大楼于2007年2月初开始投入服务。二号客运大楼占地约14万平方米，为海、陆、空交通的枢杻，海路可接驳海天客运码头；陆路设有往中国内地、本地酒店及团队的客车服务。二号客运大楼与多项新落成的设施，将构成机场未来发展计划－航天城(SkyCity)。

　　二号客运大楼与客运大楼三楼两端有出入口连接，现有12间航空公司在此办理登机手续。乘客于二号客运大楼办理登机手续及通过海关后可转乘捷运系统，前往一号客运大楼东大堂，惟前往33号及以后的闸口则需于东大堂转线。

　　二号客运大楼(非禁区)的设施

　　3/F - 过境巴士大堂(往中国内地过境巴士、旅游巴士停泊处)、商铺、食肆、冲晒店、便利店、报案中心、洗手间、婴儿室；通道前往一号客运大楼及机场地面运输中心

　　5/F - 便利店、登记大堂：旅客登记柜台、商店、食肆、洗手间、婴儿室；机场快线抵达机场／往博览馆月台

　　6/F - 4D巨幕影馆、星光无间、航空探知馆、挑战擂台、食肆、商店、银行服务、洗手间、婴儿室；机场巴士(由市区出发)落客站(尚未开放)

　　现时二号客运大楼(禁区)的设施如下：

　　1/F - 旅客捷运系统月台(来回一号客运大楼东大堂及二号客运大楼)

　　2/F -

　　3/F - 离境层：出境检查大堂

　　翔天廊

　　翔天廊(SkyPlaza)是在二号客运大楼内的综合消闲娱乐中心，商铺楼面面积达3万5千平方米，其中逾9成面积为非禁区，包括110间商铺及23间食肆，更设有4D超立体巨幕影馆、航空探知馆等娱乐设施。

　　旅客捷运系统香港国际机场设有旅客捷运系统。

　　香港国际机场旅客捷运系统为无人驾驶电动列车系统，分别接载乘客往返东大堂及西大堂共两个车站，及由二号客运大楼前往一号客运大楼的东大堂。此系统及后将会延展至海天客运码头。

　　由东大堂往西大堂：3公里

　　由二号客运大楼往东大堂：430米

　　由海天客运码头往二号客运大楼：750米

　　机场快线铁路机场快线铁路系统

　　旅客可乘撘由港铁营运的机场快线，从香港国际机场前往位于香港岛中环的香港站只需二十四分钟，同时中途设有青衣站及九龙站。旅客可于出发前一天至航班起飞前约两小时，于香港站或九龙站办理登机手续，包括寄存行李及领取登机证(服务不函括所有航空公司)。

　　机场快线

　　机场快线是可快速到达机场的专线铁路，每12分钟一班，机场快线站点附近还有穿梭巴士，方便旅客快速到达站点周围的宾馆，票价和运营时间详见下表：

　　巴士服务

　　机场的巴士服务可分为五类。分别为机场巴士、对外巴士、通宵巴士、机场及东涌区内巴士服务，以及跨境巴士。

　　机场巴士

　　A10 机场(地面运输中心)- 鸭脷洲邨

　　A11 机场(地面运输中心)- 北角码头

　　A12 机场(地面运输中心)- 小西湾(蓝湾半岛)

　　A21 机场(地面运输中心)- 红磡车站

　　A22 机场(地面运输中心)- 蓝田站

　　A31 机场(地面运输中心)- 荃湾(愉景新城)

　　A33 机场(地面运输中心)- 屯门富泰

　　A35 梅窝↔ 机场(客运大楼)

　　A41 机场(地面运输中心)- 沙田愉翠苑

　　A41P 机场(地面运输中心)- 马鞍山耀安

　　A43 机场(地面运输中心)- 粉岭联和墟

　　DB02R 机场(客运大楼)- 愉景湾码头

　　NR334 机场 - 珀丽湾

　　对外巴士

　　大屿山或机场巴士

　　E11 赤鱲角 / 机场博览馆- 天后站

　　E21 赤鱲角 / 机场博览馆- 大角咀维港湾

　　E22 赤鱲角 / 机场博览馆- 蓝田北

　　E22A 赤鱲角 / 机场博览馆- 宝林

　　E22B 赤鱲角 / 机场博览馆- 宝林

　　E22P 赤鱲角 / 机场博览馆- 油塘

　　E23 机场(地面运输中心)- 彩虹

　　E31 东涌逸东- 荃湾愉景新城

　　E32 机场 / 机场博览馆- 葵芳铁路站

　　E33 机场(地面运输中心) - 屯门市中心

　　E34 机场(地面运输中心) - 天水围市中心

　　E34P 天水围市中心→ 机场(地面运输中心)

　　E34S 天水围市中心→ 机场(地面运输中心)

　　E41 机场 / 机场博览馆- 大埔头

　　E42 机场(地面运输中心) - 沙田博康

　　通宵巴士

　　N11 机场(地面运输中心) - 中环(港澳码头)

　　N21 机场(地面运输中心) - 尖沙咀码头

　　N21A 尖沙咀码头- 机场(地面运输中心)

　　N23 东涌站- 慈云山(北)

　　N26 东涌站- 油塘

　　N29 东涌站- 宝林

　　N30 东涌铁路站- 元朗(东)

　　N31 机场(地面运输中心)- 荃湾(愉景新城)

　　N42 东涌铁路站- 马鞍山耀安

　　N42A 东涌铁路站- 粉岭联和墟

　　机场及东涌区内巴士服务

　　S1 东涌铁路站 机场(客运大楼)／机场博览馆

　　S56 东涌站／东涌新发展码头 机场(客运大楼)

　　S64 逸东 机场(客运大楼)

　　跨境服务

　　跨境巴士服务在2003年开始运作，连接各珠三角城市。[1][2]机场认可的营运商包括香港中旅汽车服务、永东直通巴士、环岛大陆通。

　　出租车

　　香港出租车有三种类型，各使用不同的专用通道。出租车有红色(市区)、绿色(新界)、蓝色(大屿山)之分。

　　市区出租车：可行走机场及香港各区，但不得行走东涌道及大屿山南部的道路。起步价为港币15元，2千米之后为每0.2千米1.4元，等候时间为1.4元/分钟，每件行李(轻便行李除外)或每只鸟兽5元。

　　新界出租车：只可行走新界地区，以及大屿山及赤鱲角若干指定道路，以接载乘客往返地面运输中心。起步价为港币12.5元，2千米后为每0.2千米1.2元，等候时间为1.2元/分钟，每件行李(轻便行李除外)或每只鸟兽4元。

　　大屿山出租车：可行走大屿山及机场岛各区。起步价为港币12元，2千米后为每0.2千米1.2元，等候时间为1.2元/分钟，每件行李(轻便行李除外)或每只鸟兽5元。

　　渡轮服务

　　海天客运码头(SkyPier)由珠江船务企业(集团)有限公司及信德中旅国际物流投资有限公司组成的香港国际机场码头服务有限公司营运，由珠江客运提供前往中山、深圳蛇口、东莞虎门(太平)、珠海九洲及由喷射飞航提供前往澳门及深圳福永的境外客轮服务。于蛇口港亦设有预办登机柜台。

　　停车场

　　香港国际机场提供4个停车场。

　　1号及4号停车场与一号客运大楼相连，1号停车场(露天)提供短期停车位；4号停车场(室内)提供短期及长期停车位。两者合供提供二千多个停车位。2号及3号停车场与二号客运大楼相连，2号停车场(露天)提供短期停车位；3号停车场(露天)提供长期停车位。两者合供提供一千四百多个停车位。而二号客运大楼东北边亦设有机管局及政府专用停车位。

　　联系电话：+852 2181 8888